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        滾筒輸送機(jī)之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送設(shè)備或?qū)C(jī)組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)，完成多方面的工藝需要，可采用積放滾筒實(shí)現(xiàn)物料的堆積輸送，滾筒輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，使用維護(hù)方便。

　　滾筒的負(fù)載能力是由軸承負(fù)載能力及滾筒的寬度決定，基本軸承負(fù)載能力是由經(jīng)驗(yàn)公式及實(shí)驗(yàn)測(cè)試而定，而且是以寬度較窄的輸送機(jī)來額定，如寬度增加時(shí)，則因軸的變形致使?jié)L筒的負(fù)載能力下降，重力式滾筒輸送機(jī)之負(fù)載能力與所選用組件有很大關(guān)系，依據(jù)電動(dòng)滾筒、骨架、支架的組合方式而定，因加工形狀的不同有直壓式、卷曲式及成型式三種組裝方式，在骨架軌道上的滾筒組裝，可高于或低于骨架，完全視應(yīng)用的需求而定，如滾筒低于骨架軌道，則骨架軌道即可當(dāng)導(dǎo)軌用，不需另裝安全欄;但是如使用較寬的負(fù)載，因負(fù)載會(huì)與骨架干涉而無法使用。

　　相對(duì)地滾筒高于骨架的方式，另裝安全欄架，在應(yīng)用上較具彈性。最普遍的骨架型式有槽鋼，L型鋼或平板成形的型式。以成形方式區(qū)分，可分為折彎成型及構(gòu)造用型鋼，構(gòu)造用型鋼重量較重，強(qiáng)度較佳，用于重負(fù)載，通常在輸送機(jī)的兩側(cè)是使用相同的型鋼，利用撐梁加以焊接或螺栓固定，然而，有些特定需求的應(yīng)用，兩側(cè)骨架的型式并非相同，裝有較多的滾筒，具有較佳的輸送性及負(fù)載能力且轉(zhuǎn)彎時(shí)有較佳的循跡性。